Se trata de un viaducto de doble calzada, con peralte cercano a 7º y alturas de 14 m, con 8 vanos. Las pilas del viaducto se han resuelto con un encofrado metálico especial y se ha hormigonado de una sola vez. El cabecero de las pilas, se ha resuelto con un encofrado singular.
